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新闻稿

◇ 推出内置调节器(Regulator)的三相MOSFET驱动器,实现汽车零部件技术国产化 
◇ 转型为提供分立芯片(Discrete)和IC(Integrated Circuit)的综合解决方案供应商
◇ 通过推出新产品,将业务拓展至使用电机的普通家电和工业用市场



KEC(代表黄昌燮,音)自主研发并推出了汽车和工业用闸级驱动器IC(Gate Driver Integrated Circuit)产品,宣布正式涉足IC业务。通过该产品,KEC成功掌握了全球汽车制造商需要的闸级驱动器IC核心技术,证明了自身的研发实力,正在逐步转型为提供分立芯片(Discrete)和IC(Integrated Circuit)的综合解决方案供应商。

本次推出的产品为内置调节器(Regulator)的三相MOSFET驱动器(Three-Phase MOSFET Driver with Integrated Regulator)产品,作用是控制汽车发动机油泵和水泵的发动机驱动部件,让电力持续保持稳定。目前,韩国汽车市场完全依赖外国芯片,该产品的问世有望为零部件的国产化做出巨大贡献,该产品同时具备汽车发动机舱要求的高水平可靠性(AEC-Q100)和量产性。

本三相MOSFET驱动器(KIB2040QN)使用了QFN-28封装,出于方便客户的目的,内部LDO电压设计了3.3V和5.0V两种。一次可以控制6个功率MOSFET,能够控制发动机电力和信号持续保持稳定。在性能方面,与外国领先企业的产品不相上下,作为优秀的汽车电气设备产品,其可靠性得到了验证,正在向国内外的电动汽车产商进行推广。除汽车外,本产品还可以适用于工业用电动工具(e-Tool)、空气压缩机、真空吸尘器等多种电机Application。

据预测,截至2025年,全球闸级驱动器IC市场有望实现6.3%的CAGR(年均增长率),发展成为规模达20亿美元的市场。除了汽车市场,KEC计划还将业务拓展至使用电机的普通家电和工业用机器市场,从而提高在全球市场的占有率、销售额和利润。

KEC事业本部副社长朴南奎(音)表示:“过去50多年来,KEC在芯片市场打下了坚实的商业基础。此次通过正式推出汽车Gate Drive IC新产品,KEC上升到了不仅能向原有客户提供分立芯片(Discrete),同时还能够供应IC综合解决方案的阶段,我们将通过持续供应高密度、高效率(High Density & High Efficiency)的电力芯片和解决方案提升利润,继而巩固高附加值的KEC品牌形象。”

2019年,KEC在发布中长期展望和事业发展蓝图后,招募了优秀的核心工程人才和专业营销人才,努力扩大营销渠道,全力实现未来增长。以全球电动汽车和现有的内燃机汽车制造商、白色家电、5G网络Server、新可再生能源、Wearable IoT客户为对象研发并推出新电力芯片产品,致力于解决方案化,不断努力实现强化产品和业务组合的战略。