◇ 推出内置调节器（Regulator）的三相MOSFET驱动器，实现汽车零部件技术国产化
◇ 转型为提供分立芯片（Discrete）和IC（Integrated Circuit）的综合解决方案供应商
◇ 通过推出新产品，将业务拓展至使用电机的普通家电和工业用市场
KEC（代表黄昌燮，音）自主研发并推出了汽车和工业用闸级驱动器IC（Gate Driver Integrated Circuit）产品，宣布正式涉足IC业务。通过该产品，KEC成功掌握了全球汽车制造商需要的闸级驱动器IC核心技术，证明了自身的研发实力，正在逐步转型为提供分立芯片（Discrete）和IC（Integrated Circuit）的综合解决方案供应商。
本次推出的产品为内置调节器（Regulator）的三相MOSFET驱动器（Three-Phase MOSFET Driver with Integrated Regulator）产品，作用是控制汽车发动机油泵和水泵的发动机驱动部件，让电力持续保持稳定。目前，韩国汽车市场完全依赖外国芯片，该产品的问世有望为零部件的国产化做出巨大贡献，该产品同时具备汽车发动机舱要求的高水平可靠性（AEC-Q100）和量产性。
本三相MOSFET驱动器（KIB2040QN）使用了QFN-28封装，出于方便客户的目的，内部LDO电压设计了3.3V和5.0V两种。一次可以控制6个功率MOSFET，能够控制发动机电力和信号持续保持稳定。在性能方面，与外国领先企业的产品不相上下，作为优秀的汽车电气设备产品，其可靠性得到了验证，正在向国内外的电动汽车产商进行推广。除汽车外，本产品还可以适用于工业用电动工具（e-Tool）、空气压缩机、真空吸尘器等多种电机Application。
据预测，截至2025年，全球闸级驱动器IC市场有望实现6.3%的CAGR（年均增长率），发展成为规模达20亿美元的市场。除了汽车市场，KEC计划还将业务拓展至使用电机的普通家电和工业用机器市场，从而提高在全球市场的占有率、销售额和利润。
KEC事业本部副社长朴南奎（音）表示：“过去50多年来，KEC在芯片市场打下了坚实的商业基础。此次通过正式推出汽车Gate Drive IC新产品，KEC上升到了不仅能向原有客户提供分立芯片（Discrete），同时还能够供应IC综合解决方案的阶段，我们将通过持续供应高密度、高效率（High Density & High Efficiency）的电力芯片和解决方案提升利润，继而巩固高附加值的KEC品牌形象。”
2019年，KEC在发布中长期展望和事业发展蓝图后，招募了优秀的核心工程人才和专业营销人才，努力扩大营销渠道，全力实现未来增长。以全球电动汽车和现有的内燃机汽车制造商、白色家电、5G网络Server、新可再生能源、Wearable IoT客户为对象研发并推出新电力芯片产品，致力于解决方案化，不断努力实现强化产品和业务组合的战略。